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Weekly Digest 2016-9-23

  • Authorjackzhong
  • Date 13 October 2016
  • CategoryUncategorized

Edition #18   weekly newsletter 2016-9-23


WEEKLY ARTICLES

How To Invest In Yourself.

看了那么多鸡汤,这碗鸡汤给了勺子。提供了一个“足以改变你一生”的框架,如何避免匆匆过完一生。而其中第一步,在我看来是最难的一步:列出100样你想做的事,你真的想做的事。他列出了自己想做的100件事,看完的感受是:知道自己想要什么不比实现更容易。类似于“出版书籍”,“读一个博士学位”,“做天使投资人”这样的事离我太遥远了,但姑且希望当我到30岁的时候,这些事不那么遥远?

不如,现在就列一下你想做的100件事?

I have a list of 100 things I’m going to do in my life. It’s not a bucket list, it’s not things I wish I could do — it’s things I really am going to do.

Now if I can only accomplish 4 of those things per year, in 25 years’ time I will have worked my way through the entire list. Since I came up with the framework in 2015, I’ve ticked off a few — I’m engaged to my amazing partner, I took up cycling, I’m consulting on business every week, I wrote the introduction to an incredible book…it’s been awesome.

Turn it all into your daily routine. Start every morning by reading through your master list. Reading your skills chart and working out whether or not you’ve progressed. Evaluating whether you’ve marked your immediate tasks from your calendar. Checking your time log.

The Third Transportation Revolution

Lyft是uber在美国本土最大的出行共享领域的竞争对手。本文是lyft的创始人写的,讲述他对未来无人驾驶普及后的新型的“城市”概念,也就是对既公路普及,个人汽车普及后的第三次交通革命的展望。他大胆预测在2025年,个人拥有汽车在美国将绝迹。

在他的观点中,当前的城市规划是为汽车规划的:面积巨大的停车场,上下四层的立交桥。然而与之相对的,人们平均的汽车使用时间只有4%,而剩下96%的时间都用在了“停车”上。人们为了找车位费尽心思,而在养车上每人每年的花费却高达9000美金。支撑他2025年无人驾驶汽车将普及的重要论据是:在如今,千禧一代在16岁时拥有驾照的比例只有24%,而在1983年时,该比例高达92%。也就是说,共享经济的出现极大降低了人们不拥有一辆汽车的成本,使得年轻一代更不愿意开车了——如果之前所有的假设均成立,城市将被重新规划成为”居民“服务,而不是为汽车服务。

不出意外的,作者之后提出了“transportation as a service”的观点,将其比作Spotify和Netflix等流服务,挥之即来,驱之即走——而汽车也开启“订阅”的新商业模式,针对不同的需求汽车可以提供不同的订阅方案,每年换一辆豪车不是梦想。在这样的模式下,租凭、保险、维修、燃油、停车、注册等一系列服务都将集成一体,互联网将真正彻底改变汽车行业。

之所以提出如此激进的观点,作者是lyft的co-founder,汽车行业的真正利益相关方。如果真的如他所说,lyft与uber无疑将站上浪潮之巅。而投资领域并不像天气预报的预测,民众的意见对最终的结果确实会产生影响。想清楚这点也就可以更冷静的看待未来20年的交通变革了。

自己的观点是,汽车暂时还不可能做到“服务”化。汽车座位私有物品的属性本质上和Spotify等流媒体不一样,把被流媒体淘汰的dvd比作私家车并不对,dvd对应的应该是汽车。人们享用的是dvd带来的“音乐”,dvd只是音乐的载体,而从dvd迁移到Spotify的成本“音乐质量”并不会下降。而汽车为人们带来的是“出行”。如果真是transportation as a service, 那应该把汽车整个淘汰掉,这不就是公共交通吗…而公共交通又无法满足人们的私密性需求,“出行质量”其实是会降低的。另一方面,汽车文化本身具有“彰显”个人价值的作用,如果人人都是相通的无人驾驶车,价值何在?何况还有一大批人是因为“驾驶乐趣”才选择驾驶,出行需求倒是次要了。

在我看来,理想的无人驾驶应用场景是很广的,但是要与传统的汽车结合在一起。现在最大的需求点是市区出行的停车不易,无人驾驶可以很好的解决这一点——自己驾驶到目的地后,切换到无人驾驶寻找停车位。所有停车场均联网,所有的停车、入库、付款均由汽车自己解决:真正做到即停即走。在即将离开之前,通过移动终端呼唤汽车停到指定地点,优雅离去。即使附近没有停车场,无人驾驶甚至可以自己兜圈…这对只是下车买个外卖的人来说,实在是太棒了。

期待这一天的到来。

This service will be more flexible than owning a car, giving you access to all the transportation you need. Don’t drive very often? Use a pay-as-you-go plan for a few cents every mile you ride. Take a road trip every weekend? Buy the unlimited mileage plan. Going out every Saturday? Get the premium package with upgraded vehicles. The point is, you won’t be stuck with one car and limited options.

There are many concepts for what the inside of self-driving cars will ultimately look like. Will they have couches and TV screens? Will happy hour take place with friends on the ride back from work? When our children say, “Are we there yet?” will the car respond? But when it comes to autonomous vehicles, the most important question is not what they will be like on the inside. It’s what changes they will enable in the world around them.

Eventually, we’ll be able to turn parking lots back into parks. We’ll be able to shrink streets, expand sidewalks, and make room for more pedestrians.

This opportunity is not simply about more parks and less parking, though. The design of our cities has tremendous implications on global economics, health, social equality, the environment, and overall quality of life. The problem is, not nearly enough time is spent considering how we can improve our collective home.

What are the best productivity hacks of startup CEOs?

  • 关掉推送,关掉推送,关掉推送。真的没有那么紧急的事情值得你在1分钟内回复,如果有:他会打电话的。何况是哪个明星又出轨了、哪个地方又爆炸了之类的资讯——这应该是你主动汲取而不是被动接受的,如果信息可以当饭吃,你愿意自己点菜还是等着服务员直接上菜?
  • 把所有想到的东西都立刻写下来。大脑是用来思考不是用来记忆的,花一段时间去处理那些记下来的碎片,然后整理起来,你会发现有时灵感是多么可贵。
  • 当你没有工作的心情时,可以先尝试一些简单的工作,获得一些成就感后再开始困难的工作。

听起来都是一些反人类的生活习惯:连推送都不让我看?聊天都不能聊?想到什么都要记下来?累不累——这就是高效的生活习惯。习惯之后发现,倒也还好,甚至还有点爽。

Being a productive CEO is not about putting in the time. It’s about putting time in the right places. Your level of productivity is one of the best ways you can push your startup toward success. Startups are defined by growth. And growth is measured by a metric (usually Revenue/Users) over time. If you can manipulate time (i.e. do something better and faster) you create an opportunity to build a successful startup. By managing your time well, you may fit in that extra product experiment that unlocks more revenue. You may get a few more days to think of that marketing strategy that gets you significant exposur

If you see the day-to-day of most top performers – athletes, authors, CEOs, etc. – it looks boring. But that’s the ultimate productivity hack. Remove the unnecessary. Automate decisions. Maintain good health. It may seem boring but boring is how you clear space to do your best work.

如何评价苹果的 AirPods 无线耳机?

非常符合个人口味的一篇评价。耳机首发的第一时间,我觉得最酷的feature是轻拍两下耳机呼唤siri,但最开始我没想明白为什么这个feature这么酷。文章一语点醒——是使用场景的问题。

这个语音交互方式是有点鸡肋的,想象一下,当你已经拿起手机点亮屏幕了,你明明可以直接点一下打开天气APP查看天气,你干嘛还非要唤醒Siri让她调出天气APP的数据读给你听? 把手机拿在手里对着用语音人机交互,这是个天然自相矛盾的使用场景,因为这时你用touch来交互的效率是远高于声音的。因此除了偶尔闲的无聊去调戏Siri以外,没人真正会去经常使用Siri

而人工智能的一个必要点就是数据采集和机器学习,语音识别的数据,语义分析的数据。因为没人使用Siri,我们就很难采集到更多的数据,进而无法进一步强化我们的人工智能。这几个条件相互循环影响是导致人工智能发展如此缓慢的原因!

举两个例子: 1,你在健身房正和老王一起跑步,老王说让你把明天要演示的keynote发他一份,你边跑步边拍两下Airpods唤醒Siri说:小萌(你自定义的Siri名称),把我那个keynote文件发给老王。于是Airpods告诉了你放在10米外背包里的iphone,你的iphone去告诉icloud,icloud把keynote发给了老王。一切就这么自然发生了,科技本该如此不是吗 2,早晨起来,你说,小萌,互联网圈有什么新消息?于是Siri搜集云上所有相关信息并根据过往你的关注记录来给你播报新闻,与此同时你在洗脸刷牙准备早餐。“下一条把,游戏圈的新闻我再不想看了”,Siri:下一条。“对了,阿里买月饼被开除的几个员工怎么样了?”,Siri:目前的消息是还没复职,阿里下午要公开回应,到时候我告诉你!吃完早餐正在下楼,Siri:芽森滴的新片刚发现了种子!,“wow great,在mac上帮我开始下载吧”,“对了,今天不做地铁了,帮我叫辆车去公司吧”

WEEKLY APP

Hash Tab

这是一款Google Chrome插件。当打开一个新tab时,会展示推特上目前最热的hashtag和对应的story,是一个很好的追踪当下热点的插件。

关键是..好看啊

WEEKLY MUSIC

有理想

太理智的消费

对不对

成夜不睡

没一句说的对

也很对

这个年岁

有爱的人不追

还斗嘴 显得般配

有时也为自己感到惭愧

穿的也不算贵

黑白灰

尽量自费

被自己往里推

动动嘴

也能后退

总会被动吃亏

不防备 深知有罪

我现在要开始表现伤悲和承认理亏

人文和法规

其实都算是有理想啊

都是废寝食忘啊

有深度有主张啊

难免会累会慌

难免也会迷茫

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